亚洲狮在造型设计上整体延续了家族式的设计语言，但针对部分设计细节进行了调整。新一代亚洲狮的车头设计得更加年轻运动，并且在发动机盖上增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。车身侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾部分，亚洲狮采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计经过重新勾勒之后变得更加耐看了。

　　车内，亚洲狮采用丰田最新家族式设计。中控台采用T字形布局，并装配了12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏，中控内置ToyotaSafetySense2.0智行安全系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等，体现这款车的智能化需求以及科技感。

　　亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在8位。

　　亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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